Φαληρικό όραμα

 Φίλοι των εκδρομών και όχι μόνο. Το Παλαιό Φάληρο είναι ένας δήμος σε πολύ καλό γεωγραφικό σημείο της Αττικής. Ο πρώτος δήμος με ακτές που επιτρέπεται η κολύμβηση από το κέντρο των Αθηνών και όμορφη ιστορία. Η ρυμοτομία του σε σχέση με άλλες πόλεις της Ελλάδας πολύ καλή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να θεωρείτε ένας από τους καλύτερους δήμους της χώρας. Δυστυχώς όμως τα πράγματα δεν είναι έτσι. Θα μπορούσε να είναι ο καλύτερος δήμος αλλά οι δημοτικές αρχές από καταβολής δήμου δεν λειτούργησαν με όραμα. Ιδιαίτερα δε τις τελευταίες δεκαετίες που έχω και ιδία άποψη χάθηκαν ευκαιρίες και προγράμματα που θα απογείωναν το δήμο ( ολυμπιακοί αγώνες, κοινοτικά πλαίσια στήριξης, προγράμματα ΕΕ κα). Το μόνο που απογειώθηκε είναι οι τιμές των ενοικίων και το οικοδομημάτων χωρίς να υπάρχει ανάλογη ανάπτυξη και στα δημόσια και δημοτικά πράγματα. Οι δημότες αρέσκονται σε μικρής και πολύ μικρής εμβέλειας έργα και παρεμβάσεις θεωρώντας ότι μέχρι εκεί μπορεί ο δήμος. Τα προβλήματα όμως παραμένουν, αυξάνονται και προστίθενται νέα κάθε χρονιά που περνά. Στο διαδίκτυο όλα φαίνονται καλά και μόνο προεκλογικά κάποιοι θίγουν τα κακώς κείμενα για να πάρουν ψήφους. Και αν εκλεγούν πάλι δεν κάνουν τίποτα για πολλούς και διαφόρους λόγους που δεν θέλω τώρα να αναλύσω. Η ανάρτηση αυτή δεν έχει τον εκδρομικό χαρακτήρα που έχουν όλες οι άλλες. Δεν είναι προεκλογική αλλά είναι μια ανάρτηση που ευελπιστώ να φέρει συζητήσεις και έργα σε εύλογο χρονικό διάστημα κάνοντας το Παλαιό Φάληρο όντως έναν από τους καλύτερους δήμους. Είναι με λίγα λόγια το όραμά μου για τον τόπο που από μικρός αγαπώ. Δεν περιμένω να συμφωνούν όλοι μαζί μου. Μπορεί να υπάρχουν και άλλοι οραματιστές με καλύτερες ιδέες. Για μένα εχθρός του καλού είναι το καλύτερο! Παρακάτω παραθέτω κάποιες από τις ιδέες μου. Μπορεί να τις δείτε και σε προεκλογικά φυλλάδια και εξαγγελίες. Μόνο να γίνει καλύτερος ο τόπος. Διαβάστε με προσοχή και φαντασία!

1η Προώθηση της Γραμμής 7 του μετρό από την Μαρίνα Αλίμου ή Άγιο Κοσμά (λόγω των έργων στο Ελληνικό) που διασχίζει το Παλαιό Φάληρο. ΄Όχι στην επέκταση του μετρό 1 από Καλλιθέα προς ΊΠΣΝ. Δεν εξυπηρετεί το Παλαιό Φάληρο. Η Γραμμή 7 στο σχέδιο διασχίζει όλες τις πυκνοκατοικημένες γειτονιές του Δήμου. Είναι από τα μεγαλύτερα έργα που μπορούν να γίνουν. 

 2η Υπογειοποίηση της Λ Αμφιθέας από Μετσόβου έως Άρεως και ο πάνω χώρος να ενώνει τις τοπικές οδούς με πεζόδρομο, ποδηλατόδρομο και χώρους πρασίνου. Θα μειωθεί η κίνηση στην Λ Αμφιθέας σε μεγάλο ποσοστό και θα ενωθούν οι γειτονιές του Φαλήρου.

Με πράσινο χρώμα το υπόγειο τμήμα. Όλες οι κάθετες οδοί επικοινωνούν κανονικά.

3η Κατασκευή οδικής γέφυρας στο ρέμα Πικροδάφνης από την Δαιδάλου-Αρματολών προς Φλέμινγκ μέσω Ηλιαχτίδας (Αγ. Δημήτριος) . Ανάπτυξη δύο αποκομμένων συνοικιών του δήμου και μείωση του φόρτου κίνησης της Λ Αμφιθέας

 Η πρόταση 1 είναι λίγο οικονομικότερη, Η πρόταση 2 είναι η καταλληλότερη οδικά. Η γέφυρα μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς μεσόβαθρα. Το γεφυράκι αφού κατασκευαστεί η γέφυρα καλό είναι να κατεδαφιστεί για να υπάρχει απρόσκοπτη η ροή του νερού. 

4η Κατασκευή κόμβου στην συμβολή των οδών Αγίας Βαρβάρας και Αμφιθέας. Κατάργηση της μόνης αριστερής στροφής της Αμφιθέας και ταχύτερη εξυπηρέτηση προς όλες τις κατευθύνσεις και ασφαλέστερη διέλευση πεζών.

5η Η οδός Πικροδάφνης να γίνει μόνο άνοδος από παραλιακή προς Αμφιθέας με πεζοδρόμιο στην πλευρά του ρέματος και διαγραμμισμένες θέσεις στην δεξιά πλευρά της κατεύθυνσης ώστε να μην ενοχλούνται οι είσοδοι των πολυκατοικιών και ένωσή της με τον προαναφερθέντα κόμβο. Σε συνεργασία με τον Άλιμο η οδός Έλλης μόνο κάθοδος από Αμφιθέας προς παραλιακή. 

6η Δημιουργία παραλιακού πεζόδρομου με την μέθοδο του εξώστη από το Φλοίσβο μέχρι το Έδεμ και το ρέμα Πικροδάφνης. Έτσι δημιουργείτε χώρος για περπάτημα και μπορεί να δημιουργηθεί και ο ποδηλατοδρόμος παράλληλα με το τραμ. Σαν όριο μεταξύ του πεζόδρομου και του ποδηλατοδρόμου μπορούν να τοποθετηθούν παγκάκια ανά διαστήματα.

7η Δημιουργία δύο προβλητών περιπάτου εντός της θάλασσας 100-150μ με κιόσκι στο τέλος. Η μία θα ξεκινά από το στρογγυλό κτήριο φλοίσβος που θα ανακαινισθεί και η άλλη από τον υπαίθριο χώρο εκδηλώσεων. 

 

 

8η Σε συνεργασία με το λιμενικό ταμείο και την περιφέρεια, δημιουργία τεχνητού υφάλου σε απόσταση περίπου 200 μέτρα από την ακτή που θα μειώνει την ένταση του κυματισμού που φτάνει στην παραλιακή τις μέρες που έχει ισχυρούς νότιους ανέμους. Ταυτόχρονα δημιουργείται νέος βιότοπος για την ιχθυοπανίδα.  

9η Στη θέση που βρίσκεται σήμερα το γήπεδο Σωτήρης Αγγελόπουλος κατασκευάζεται ένα κανονικών διαστάσεων στάδιο στίβου. Απομακρύνονται όλα τα παραπήγματα που δυσφημούν το Φάληρο. Οι εξέδρες παραμένουν. Η οδός Ιωάννου Φιξ ενοποιείτε με το νέο στάδιο και το πάρκο Αγίου Γεωργίου. Η ίδια οδός ενώνετε με την Μωραϊτίνη και την Εθνάρχου Μακαρίου μεταξύ του νέου σταδίου στίβου και του κλειστού ταεκβοντό. Δημιουργία θέσεων στάθμευσης εκατέρωθεν της νέας οδού.

10η Στη Θέση του σημερινού ΔΑΚ κατασκευάζονται 1γήπεδο ποδοσφαίρου κανονικών διαστάσεων και δύο μικρότερα βοηθητικά.

11η Διαγραμμισμένες έτοιμες θέσεις στάθμευσης στην αριστερή πλευρά της οδού με ταυτόχρονη μείωση του πεζοδρομίου κατά 0,50-1μέτρο και αντίστοιχη αύξηση του πεζοδρομίου από την δεξιά πλευρά της κατεύθυνσης της οδού με αποτρεπτικά παρκαρίσματος. Μπορεί οι θέσεις να είναι ακόμα και κάθετες όπου το επιτρέπει το συνολικό πλάτος της οδού ώστε να δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις στάθμευσης. Πιλοτικά μπορεί να γίνει στις οδούς Κρόνου, Νηρέως, Άτλαντος, Εσπέρου, Αιόλου

12η Νησίδες περιπάτου. Η οδός Εθελοντών οφείλει να εκμεταλλευτεί την τεράστια νησίδα και να γίνει νησίδα περιπάτου με κυπαρίσσια εκατέρωθεν. Διαγραμμισμένες θέσεις στάθμευσης στην πλευρά της νησίδας ώστε να μην ενοχλούνται οι είσοδοι των πολυκατοικιών. Η ίδια νησίδα περιπάτου με τα κυπαρίσσια μπορεί να εφαρμοστεί και στην οδό Πυθαγόρα μέχρι την οδό Παλαιών Πατρών Γερμανού αλλά και στο κομμάτι από την Αισχύλου μέχρι την Δαιδάλου.

13η Στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου από Αχιλλέως μέχρι Τερψιθέας δημιουργία νησίδας περιπάτου και  παρκαρίσματος στο κέντρο της οδού που δημιουργεί δύο ασφαλείς κατευθύνσεις με πεζοδρόμια κοντά στα καταστήματα. Κόμβος με την οδό Οδυσσέως.

14η Στην υπόγεια διάβαση πεζών της οδού Ελληνίδων και Συγγρού, καλλιτεχνικό ανοικτό διάφανο στέγαστρο και από τις δύο πλευρές. Φωτισμός και σηματοδότηση των εισόδων της υπόγειας διάβασης και καλός φωτισμός της διαδρομής. Διάνοιξη φεγγίτη για φυσικό φωτισμό της υπόγειας διάβασης στο ύψος της νησίδας της λεωφόρου Συγγρού. Τοποθέτηση γιγάντιων φωτογραφιών στους τοίχους με την ιστορία της περιοχής ή δημιουργία εντύπωσης πλανητικού ταξιδιού σε συνεργασία με το Ευγενίδειο. Αναμόρφωση του πλακόστρωτου που έχει γίνει αυτοσχέδιος χώρο στάθμευσης, σε χώρο αποβίβασης επισκεπτών από λεωφορεία  και σύνδεση της με την οδό Αεροπόρων. Αντιολισθητική ράμπα. Αναμόρφωση του πεζοδρομίου που χωρίζει την λεωφόρο Συγγρού με τον παράδρομο και φτάνει μέχρι την Ζησιμοπούλου με προστατευτικό κάγκελο προς την λεωφόρο.

15η Η Δημοσθένους γίνεται μονόδρομος και αποτελεί την είσοδο για το Π. Φάληρο από Συγγρού.  Η οδός Ζησιμοπούλου από τη οδό Πεντέλης γίνεται μόνο έξοδος προς την Συγγρού. Είσοδος προς το Φάληρο η οδός Δημοσθένους που μονοδρομείτε. Η οδός Πεντέλης από την Λ Αμφιθέας μέχρι την Ζησιμοπούλου χρειάζεται ανάπλαση των πεζοδρομίων και δημιουργία θέσεων στάθμευσης.

16η Μονοδρόμηση της Ιωάννου Φιξ- Ζησιμοπούλου προς Καλυψούς Αμφιθέας. Η Ορφέως γίνεται έξοδος προς την παραλιακή.

 17η Δημιουργία νησίδας 70cm και διαγραμμισμένες θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της οδού Αγίων Αναργύρων και παράλληλη ανάπλαση των πεζοδρομίων της οδού. Έτσι δημιουργούνται περισσότερες και ασφαλέστερες θέσεις στάθμευσης και ασφαλέστερη διέλευση των πεζών. 

18η Πεζοδρόμηση της Γράμμου μπροστά στην Αγία Κυριακή και ένωση της οδού Αγίας Κυριακής με την Κων/νου Παλαιολόγου και την Αμφιθέας. 

19η Στην οδό Πέτρου και Παύλου δημιουργία διπλής συστοιχίας με κυπαρίσσια ανά 4μ και διάδρομος ανάμεσα στα κυπαρίσσια με διατήρηση των φωτιστικών και παγκάκια με πλάτη προς την μάντρα του κοιμητηρίου.

20η. Στην οδό Πυθαγόρα λόγω της καθίζησης του αγωγού ομβρίων τα νερά της βροχής συγκεντρώνονται στο κέντρο του οδοστρώματος. Δημιουργία επιφανειακού αγωγού με σχάρες από την οδό Φιλοστράτους μέχρι την οδό Δαιδάλου δίπλα ακριβώς στη νησίδα. Δημιουργία κυκλικού κόμβου στις οδούς Πυθαγόρα και Φιλοστράτους. Για λόγους ασφαλείας καλό είναι να αλλάξει κατεύθυνση η οδός Φιλοστράτους.

21η Στην οδό Πικροδάφνης μέχρι την οδό Τερψιθέας ανάπλαση των πεζοδρομίων και στις δύο πλευρές του δρόμου και δημιουργία θέσεων στάθμευσης στην δεξιά πλευρά της οδού παράλληλα με το ρέμα. Απαγόρευση στάθμευσης στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος. Δημιουργούνται έτσι περισσότερες θέσεις και ευκολότερη και ασφαλέστερη έξοδο των οχημάτων και των πεζών προς την οδό Πικροδάφνης. Πρόβλεψη για ταχεία αποστράγγιση σε περίπτωση βροχής. 

22η Ένωση της οδού Πικροδάφνης με την οδό Σωκράτους και Ικτίνου με καλαίσθητο δρόμο θέσεις στάθμευσης και παραρεμάτιο πεζοδρόμιο.

23η  Δημιουργία του 4ου Νηπιαγωγείου στο οικόπεδο της Οδού Λεωνίδου. Και λυκείου σε ένα από τα δύο μεγάλα οικόπεδα επί της Αγίας Βαρβάρας.

24η Τοποθέτηση γλυπτών έργων τέχνης σε όλα τα πάρκα και χώρους πρασίνου. Ακόμα και σε μικρά τρίγωνα του σχεδίου πόλης ή στους νέους κόμβους. Ομορφαίνουν καλλωπίζουν και δίνουν αέρα πολιτισμού στην περιοχή.

25η Δημιουργία δοκιμαστικού στην αρχή δικτύου ποδηλατοδρόμων.

26η Προσβάσιμα και προσπελάσιμα πεζοδρόμια με ράμπες ΑΜΕΑ καλόγουστες πλάκες, επαρκή φωτισμό.

27η Επανατοποθέτηση κάδων απορριμάτων σε σημεία που δεν ενοχλούν την ορατότητα των οδηγών και την πρόσβαση των πεζών. Καλό είναι οι κάδοι να μπορούν να ανοίγουν από την μέσα πλευρά του πεζοδρομίου χωρίς ο κάτοικος να κατεβαίνει στο δρόμο για να ανοίξει τον κάδο. Μεγαλύτερη χρήση των βυθιζόμενων κάδων με γνώμονα τα ως άνω χαρακτηριστικά. 

28η Ασφαλείς διαδρομές προς τα σχολεία με σηματοδοτημένα πεζοδρόμια και διαβάσεις.

29η Αλλαγή κατεύθυνσης σε αρκετές οδούς με γνώμονα την ασφάλεια πεζών και οχημάτων. 

30η Σε συνεργασία με την περιφέρεια ανάδειξη και προστασία του ρέματος της πικροδάφνης και φύτευση υδρόφιλων δέντρων (πλατάνια, ιτιές, όστριες, φράξοι). 

31η Ο πυθμένας της γέφυρας της οδού Κουντουριώτη έχει καταστραφεί. Μπορεί να γίνει επισκευή με την μέθοδο των βαθμίδων. Παράλληλα να αξιοποιηθούν τα  οικόπεδα εκατέρωθεν της γέφυρας. Ο χώρος που είναι το κατεστραμμένο γήπεδο μπάσκετ μπορεί να γίνει ένας όμορφος κήπος ανοικτός με παρατηρητήριο πτηνών και παράλληλα χώρος ενημέρωσης για το ρέμα Πικροδάφνης

32η Στο 7ο Δημοτικό σχολείο το γήπεδο μπάσκετ μπορεί να γίνει κλειστό με τη μέθοδο του μπαλονιού και έτσι ο δήμος να αποκτήσει ένα ακόμα κλειστό γυμναστήριο.

33η Κατασκευή υπόγειου αμαξοστασίου για τα οχήματα του δήμου είτε στο οικόπεδο που περικλείετε από τις οδούς Κοραή, Πέτρου και Παύλου,  Σωκράτους είτε στο οικόπεδο της οδού Εθνάρχου Μακαρίου και η ταράτσα του αμαξοστασίου να γίνει πράσινη και προσβάσιμη στο κοινό.

34η Κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολή των οδών Ακριτών - Τηλεμάχου - Αργείων. Η οδός Αργείων από την οδό Ναζλίου μέχρι το νέο κόμβο μπορεί να γίνει όπως το προαναφερθέν σχέδιο λόγω μεγάλου πλάτους της οδού.

35η Η οδός Ναυσικάς γίνεται μονόδρομος από την Πλατεία Ντάβαρη με κατεύθυνση προς την Γοργοποτάμου. Τα οχήματα που έρχονται από την Ναυσικάς προς την Πλατεία Ντάβαρη κατευθύνονται δεξιά προς Ανδρομάχης και αριστερά προς Δημοκρατίας. Ανάπλαση των πεζοδρομίων της οδού και διαγραμμισμένες θέσεις στη αριστερή πλευρά του οδοστρώματος. Μετατόπιση των στάσεων του ΟΑΣΑ.

36η Βαθύς καθαρισμός της αμμουδιάς της παραλίας από ειδικά μηχανήματα. Απομάκρυνση όλων των κακόγουστων κατασκευών από το Έδεμ μέχρι τον χώρο εκδηλώσεων στο Μπάτη. Τοποθέτηση από Μάιο μέχρι Οκτώβριο κατασκευής που θα δέχεται δίχτυ σκίασης ή τέντα κατά μήκος της ακτής στα 10-12 μέτρα από την θάλασσα.

37η Μετατόπιση της οδού Δαιδάλου προς το παρκάκι δεξιά. Απομάκρυνση του περιπτέρου και δημιουργία νέας κανονικής διασταύρωσης που λύνει το πρόβλημα κυκλοφοριακής συμφόρησης και ασφάλειας διέλευσης πεζών. Το κομμάτι του πάρκου που "χάνεται" μπορεί να "κερδηθεί" με την μετατροπή του σημερινού σημείου του δρόμου σε χώρο πρασίνου. Μάλιστα τα τετραγωνικά είναι περισσότερα. Η στάση του ΟΑΣΑ καλό είναι να μεταφερθεί στο νέο κομμάτι που θα δημιουργηθεί.

 

Αυτά είναι μερικά μόνο από τα κυριότερα προβλήματα τεχνικής κυρίως φύσης που απασχολούν το Δήμο Παλαιού Φαλήρου και οι προτεινόμενες λύσεις.  Μπορούν να γίνουν πολλά περισσότερα προς όφελος όλων. Τολμήστε το!

Ρέμα Πικροδάφνης χιονισμένο

Φίλοι των εκδρομών την περίοδο που διανύουμε οι εκδρομές είναι απαγορευμένες δυστυχώς. Υπάρχουν όμως σημεία σε όλης την Ελλάδα που μπορεί να πάει κάποιος χωρίς την χρήση οχημάτων απλά επιλέγοντας τον κωδικό 6 στα εν λόγω έντυπα ή κινητό. Επέλεξα λοιπόν μια περιοχή πολύ κοντά στο σπίτι μου που έχει μεγάλο ενδιαφέρον ακόμα και χιονισμένη. Είναι η περιοχή του ρέματος Πικροδάφνης. Το πολύπαθο αλλά συνάμα όμορφο αυτό ρέμα δίνει όμορφες εικόνες φτάνει κανείς να μπορεί να τις δει και να μην βλέπει μόνο τα κακώς κείμενα. Το νερό την ημέρα της χιονόπτωσης ήταν σκούρο από τα νερά των δρόμων που έπεφταν μέσα. Την επομένη όμως αρκετά πιο καθαρά. Πολλά πτηνά και φυτά άντεξαν τον παγετό και συνεχίζουν να δίνουν ζωή στον όμορφο αυτό βιότοπο που περιμένει να τον σεβαστούν πέρα από τις αρχές και εμείς οι ίδιοι. Ευελπιστούμε σύντομα να προσεχθεί και οι παρεμβάσεις να είναι προς την σωτηρία και ανάδειξη του ρέματος και όχι να γίνει ανοιχτός αγωγός ομβρίων. 

πεζογέφυρα 4

σουσουράδα

δεκοχτούρα

δεντροφυλλοσκόπος

παπαγάλοι

καρακάξα

περιμένοντας την Άνοιξη

Παλαιό Φάληρο

   Φίλοι των εκδρομών υπάρχουν πόλεις στην Ελλάδα που έλκουν εκδρομείς και άλλες που δεν είναι και τόσο ελκυστικές. Πολλοί μπορεί να είναι οι παράγοντες που συμβαίνει αυτό και δεν θα το εξετάσουμε στο παρόν κείμενο. Μια πόλη που έλκει, ίσως όχι όσο θα μπορούσε εκδρομείς είναι η πόλη του Παλαιού Φαλήρου. Έχει την αίγλη παλαιοτέρων ετών όταν στις αρχές του εικοστού αιώνα αποτέλεσε χώρο διακοπών για πολλούς Αθηναίους και Πειραιώτες που έχτισαν τα εξοχικά τους και εν συνεχεία μετατράπηκαν σε μόνιμες κατοικίες. Σήμερα όμως τη γίνεται; Και σήμερα το Παλαιό Φάληρο είναι ένας τόπος για εκδρομή αστικού τύπου. Ο κύριος λόγο είναι το υπέροχο παραλιακό μέτωπο που διαθέτει. Είναι η πλησιέστερη στο κέντρο τις Αθήνας παραλία που κανείς μπορεί άφοβα και οικονομικά να κολυμπήσει αφού η πρόσβασή σε αυτή γίνεται και με το τραμ και τα αστικά λεωφορεία. Περπατήστε στο παραλιακό πεζόδρομο και απολαύστε ένα από τα καλύτερα ηλιοβασιλέματα. Μέσα στο παραλιακό πάρκο και στη μαρίνα φλοίσβου μπορείτε να απολαύσετε τον περίπατό σας σε ένα από τα καλύτερα κομμάτια της Αττικής.

    Μην μείνετε όμως μόνο στην παραλία. Στο Παλαιό Φάληρο βρίσκονται δύο όμορφα μουσεία που καλό είναι τα επισκεφθεί κανείς. Το γνωστότερο από αυτά είναι το Θωρηκτό Γ Αβέρωφ και τα υπόλοιπα πλωτά μουσεία ενώ σε ειδικό χώρο βρίσκεται και αντίγραφο της αρχαίας τριήρης Ολυμπιάς. Το άλλο είναι το άγνωστο στο ευρύ κοινό Μουσείο Παιχνιδιών, που στεγάζεται σε ένα όμορφο κτήριο της παραλιακής. Και τα δύο βρίσκονται πολύ κοντά έτσι ώστε κανείς μπορεί να τα επισκεφτεί με τα πόδια. Το μουσείο ιστορίας Αεροπορίας στεγάζεται στο αρχοντικό του Ανδρέα Συγγρού αλλά έχει δύσκολο ωράριο για επισκέπτες. Ενημερωθείτε για επιστημονικά θέματα στο Ευγενίδειο Ίδρυμα γνωστό και ως πλανητάριο.  Περπατήστε στις οδούς του κεντρικού Φαλήρου και ανακαλύψτε τα λίγα αρχοντικά που έμειναν να θυμίζουν περασμένες εποχές. Ανακαλύψτε την οδό που συνδέει τις δύο μεγαλύτερες εκκλησίες τον Άγιο Αλέξανδρο και την Παναγίτσα. Εκτός όμως από αυτές καλό είναι να γνωρίσετε και τις άλλες δύο εκκλησίες την Αγία Κυριακή και την παλαιότερη την Αγία Βαρβάρα με ιστορία από το 1892. Όλες  οι εκκλησίες του Παλαιού Φαλήρου είναι αγιογραφημένες από αξιόλογους ζωγράφους ενώ εικόνες του Παρθένη κοσμούν την εκκλησία του Αγίου Αλεξάνδρου.

     Εκτός όμως από τους όμορφους ενοριακούς ναούς ανακαλύψτε τα μικρά παρεκκλήσια που δίνουν άλλο χρώμα στην πόλη. Την μικρή Παναγίτσα, τον Παντοκράτορα, την εκκλησία των Ταξιαρχών, την Αγία Σκέπη δίπλα στην μεγάλη παιδική χαρά για ΑΜΕΑ και φυσικά λίγο παρακάτω το ιστορικό εκκλησάκι του Αγίου Γεωργίου μέσα στο όμορφο πάρκο που το περιβάλει και λειτουργεί δύο φορές το χρόνο. Στην εορτή του Αγίου Γεωργίου και στην εορτή των αγίων Πέτρου και Παύλου αφού ο Απόστολος των Εθνών Παύλος ερχόμενος στην Αθήνα αποβιβάστηκε σε αυτό το σημείο. Σύμφωνα με την παράδοση στο εκκλησάκι αυτό είχε εγκαταστήσει φρουρά ο Γεώργιος Καραϊσκάκης λίγο πριν την μάχη του Φαλήρου. 

    Αν είστε λάτρεις της παρατήρησης πτηνών μπορείτε να το πράξετε στο Παλαιό Φάληρο. Καλά διαβάσατε . Από το Παλαιό Φάληρο διέρχεται το τρίτο μεγαλύτερο ρέμα της Αττικής που φιλοξενεί δεκάδες πτηνά. Λίγη υπομονή και γνώση των σημείων θα σας ανταμείψει. Πολλά ακούγονται για την αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής με έργα στο ρέμα. Κατά τον γράφοντα η καλύτερη μέθοδος είναι η αναβαθμίδα με φύτευση. Έτσι και το ρέμα δεν καταστρέφεται και οι κάτοικοί του, τα πτηνά και τα αμφίβια, δεν το εγκαταλείπουν και όλοι εμείς απολαμβάνουμε τις ομορφιές της φύσης. 

   Πέρα όμως από τις φυσικές ομορφιές και τα σημαντικά μνημεία του Παλαιού Φαλήρου αυτό που έχει καλή φήμη είναι το φαγητό. Όπου λοιπόν και αν σας βρει η εκδρομή σας στο Φάληρο είτε στη περιοχή της Αγίας Βαρβάρας είτε στο κέντρο είτε στην Αμφιθέα δεν θα δυσκολευτείτε να απολαύσετε υψηλής ποιότητας εδέσματα.

     Ανακαλύψτε ένα από τα καλύτερα παγωτά στην Αττική κάνοντας βόλτα στην Αγία Βαρβάρα, γευτείτε ιδιαίτερες γεύσεις τόσο στην ίδια περιοχή όσο και στη Ζησιμοπούλου, ευχαριστηθείτε το τσάι σας και τα ανατολίτικα γλυκά στα καφέ με πολίτικη καταγωγή. Το Παλαιό Φάληρο είναι μια περιοχή που δεν σε αφήνει να πλήξεις. Η πρόταση έγινε εσείς ανακαλύψτε ακόμα περισσότερα. Τολμήστε το!

Αγία Βαρβάρα

Αγία Κυριακή

Μουσείο παιχνιδιών

Άγιος Αλέξανδρος

εκκλησάκι  Παντοκράτορα

 Αγία Σκέπη

Ταξιάρχες

Αγία Κυριακή

Παναγίτσα

μικρή Παναγίτσα 

Θωρηκτό Γ. Αβέρωφ

 Μαρίνα Φλοίσβου

εκκλησάκι Αγίου Γεωργίου

Εσπλανάδα

 Παιδική χαρά για ΑΜΕΑ

 Ρέμα πικροδάφνης

 Μουσείο ιστορία Αεροπορίας

Πάρκο φλοίσβου